На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 294 подписчика

Свежие комментарии

  • Evgenija Palette
    Так их все "обманывают"... И нет тому конца... ОБМАНЫВАЮТ и ОБМАНЫВАЮТ...В России обнаруже...
  • Evgenija Palette
    Именно! Придите в Понедельник с утра с СБЕРБАНК! Не протолкнуться от этой косоты. А ЗАЯВИЛИ, ЧТО ИМ ЗАПРЕЩЕНО ДЕЛАТЬ ...В России обнаруже...
  • Александр Данилов
    При тов. Сталине, выше озвученные депутаты, на следующий день сидели бы на допросе и давали бы показания против себя ...Краснов взялся за...

Нецелесообразно: ГИБДД выступила против запрета самокатов в центральных районах Петербурга

В ГИБДД ответили на запрос депутатов о полном запрете СИМ в исторических районах Петербурга. Ведомство считает это нецелесообразным. По их мнению, нет статистики ДТП с самокатами и нет возможности следить за соблюдением требований запрещающих знаков.

Дирекция по организации дорожного движения недавно направила в ГИБДД запрос, в котором предложила ввести на некоторых улицах центральных районов Петербурга запрет на движение самокатов.

Речь идёт об Адмиралтейском, Центральном, Василеостровском и Петроградском районах. Но в ГИБДД сочли такое решение нецелесообразным. В своём ответе ведомство ссылается на то, что у него нет сведений об авариях с участием самокатов на указанных в запросе улицах, которые за прошлый год повлекли за собой смерти или ранения. Копию ответа опубликовал 19 мая в своем Telegram-канале депутат ЗакСа Алексей Цивилев.

Обоснование предлагаемых мероприятий с точки зрения безопасности дорожного движения отсутствует, 

— заявили в ГИБДД

Также ведомство отметило, что нет “эффективных методов контроля” за соблюдением требования дорожных знаков “Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено”. Такая ситуация может привести к “дискредитации требований технических средств организации дорожного движения”.

В ответе ГИБДД интересно буквально всё,

— сказал Цивилёв, комментируя ответ ведомства. До марта 2023 года средства индивидуальной мобильности не являлись транспортными средствами, поэтому и статистики ДТП, о которой говорит ГИБДД, нет. При этом, Петербург, по словам депутата, является лидером по количеству происшествий с самокатами. Да и дорожные знаки не могут вводиться, если нет должного контроля за их соблюдением.

 

Ссылка на первоисточник
наверх