Изменения в утилизационном сборе в России могут привести к значительному увеличению расходов владельцев авто мощностью свыше 160 л.с. Это затронет в первую очередь физические лица, ввозящее такие машины. Эксперт Акимова разъясняет цели и последствия новаций.
Изменения в нормативных актах, регулирующих утилизационный сбор, если они будут приняты, коснутся всех легковых автомобилей, но наибольшее влияние окажут на машины с двигателем свыше 160 лошадиных сил.
Эти изменения в основном затронут владельцев из числа физических лиц, отметила автоэксперт Татьяна Акимова.Татьяна Акимова пояснила, что Министерство промышленности и торговли России придерживается позиции, согласно которой необходимо устранить дисбаланс между официальными поставками и импортом частными лицами. Планируется связать платежи непосредственно с фактическими характеристиками автомобиля, начиная с мощности двигателя. Это позволит достичь более объективного и технически обоснованного расчета. Также одной из целей изменений является привлечение дополнительных средств для финансирования программ внутри отрасли.
При условии отмены льгот для автомобилей с мощностью двигателя от 160 лошадиных сил, ожидается увеличение выплат, которые могут составлять от нескольких сотен тысяч до миллиона рублей. Размер выплат будет зависеть от объёма двигателя и возраста автомобиля. В первую очередь, изменения отразятся на автомобилях с объёмом двигателя от 2 до 3 литров, особенно на премиум-кроссоверах, которые ввозятся для нужд физических лиц, подчеркнула собеседница телеканала «Звезда».
Стоит напомнить, что ранее глава Министерства промышленности и торговли России Антон Алиханов подчеркнул необходимость распространения действия утилизационного сбора на автомобили, ввозимые частными лицами, мощностью свыше 160 лошадиных сил.
По его словам, это позволит получить дополнительные доходы, которые будут направлены на поддержание спроса на автомобили в нашей стране.
Свежие комментарии