Самолет Sukhoi Superjet 100 должен был находиться в воздухе меньше часа - по сообщениям источников, его посадка планировалоась в 15.40. Однако аэродрома базирования борт так и не долетел. По информации инсайдеров. Когда пропала отметка на радарах - сразу стало понятно, что случилась беда.
Трагедия с Sukhoi Superjet 100 известна по минутам.
Источники Царьграда в экстренных службах сообщили, что лайнер должен был провести в воздухе меньше часа. Как уточняелось ранее, борт, принадлежащий "ГазпромАвиа", направлялся с планового ремонта с завода в Луховцах, в столичный аэропорт "Внуково".На борту находилось трое членов экипажа.
Взлет лайнер осуществил в 14.52, связь экипаж поддерживал с Луховцами еще чтыре минуты. После - экипаж вышел на связь с авиаслужбами в Домодедово. Зафиксировано соединение в 14:58.
Однако спустя две минуты отметка летевшего борта пропала с радаров. Как уточняет источник - в 98 километрах восточнее города Москвы на высоте 3000 футов зафиксировано пропадание отметки на индикаторе воздушной обстановки.
И стало понятно, что с лайнером произошла беда.
Затем поступили сведения уже от очевидцев - находившиеся в районе населенного пункта Озеры увидели падение самолета. После крушения на земле произошел взрыв.
Мгновенно на место происшествия были направлены экстренные службы - в ходе поисков-спасательных работ был поднят с аэродрома Третьяково Ми-8.
Однако спасти никогол из членов экипажа не удалось - известно, что все находившиеся на борту погибли.
По факту крушения было заведено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта.
Расследованием катастрофы займется МАК с участием специалистов Росавиации.
Свежие комментарии