«Национальный совет такси» и Лизинговый союз просят установить переходный период для перевозчиков, заключивших лизинговые договоры до 2026 года. Около 97 тысяч авто могут не попасть в реестр такси из-за новых требований локализации.
Отраслевые объединения «Национальный совет такси» и Лизинговый союз обратились с инициативой установить переходный период для транспортников, оформивших лизинговые соглашения до введения в действие закона о локализации транспортных средств такси.
В их обращениях подчёркивается, что около 97 тысяч автомобилей, сроки лизинга которых заканчиваются после 1 марта 2026 года, могут попасть под угрозу. При смене владельца эти автомобили не смогут быть вновь включены в реестр такси из-за несоответствия требованиям нового закона о локализации.
Глава Лизингового союза Евгений Царев уточнил в интервью с «Известиями», что без предусмотренных смягчений положения, иностранные автомобили станут бесполезными для перевозчиков.Ассоциации предлагают определить срок эксплуатации автомобилей такси и разрешить использование транспортных средств, взятых в лизинг до вступления закона в силу, без необходимости их перерегистрации.
Китайская компания Haval не вошла в перечень автомобилей, разрешённых для работы в такси. В прошлом Министерство промышленности и торговли РФ обнародовало первый список автомобилей, одобренных для использования в такси в соответствии с новым законом о локализации.
В перечне, который вступит в силу с 1 марта 2026 года, фигурируют более 20 моделей от шести российских производителей:
Lada УАЗ Sollers Evolute Voyah «Москвич»Эти новые стандарты распространятся на машины, зарегистрированные в региональных таксомоторных реестрах.
Свежие комментарии