На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 263 подписчика

Свежие комментарии

  • Marina Harmati
    Тут, как грится, "дурная голова кошельку покоя не дает"...Раскрыт тайный пл...
  • Marina Harmati
    ХОхлы врут, как дышат. Штраф ей прилетел за просроченную парковку. Сидеть в Маке, или в любом другом рестике можно, х...Раскрыт тайный пл...
  • Александр Петров
    Не приведи господи их снова нам кормить русские Париж брали кормили, Берлин брали  ДВА раза кормили наверное им понра...А вот это интерес...

Минтранс предложил обязательное согласование заявок на перевозку

Минтранс подготовил законопроект о согласовании заявок на железнодорожные перевозки с владельцами вагонов. Нововведение направлено на улучшение ритмичности и планирования перевозок. Изменение оператора возможно только по его инициативе.

Министерство транспорта Российской Федерации разработало законопроект, который предусматривает обязательное согласование заявок на перевозку грузов с железнодорожными операторами.

Поправки влияют на статью 11 федерального закона "Устав железнодорожного транспорта". Документ опубликован для общественного обсуждения на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Проект закона предлагает включить в статью 11 следующую норму: в случае планирования перевозки в вагонах, не принадлежащих перевозчику или грузоотправителю, заявка должна быть направлена перевозчику после обязательного согласования с владельцем указанных вагонов.

В пояснительной записке к проекту отмечено, что в настоящее время в законодательстве не предусмотрено обязательное согласование заявки на перевозку грузов, если вагоны принадлежат не грузоотправителю. Это обстоятельство приводит к нарушениям ритмичности перевозок, снижению эффективности использования железнодорожных путей общего пользования и ухудшению качества планирования.

Основная причина введения обязательного согласования заключается в предоставлении гарантии выполнения заявки. Железнодорожный оператор должен подтвердить свою готовность выделить необходимое количество вагонов в нужные сроки, что обеспечивает стабильность планирования перевозок.

Документ предусматривает, что после согласования заявки на перевозку грузов в форме ГУ-12 оператор, который был выбран, должен оставаться неизменным.

Частая замена оператора может нарушить планирование и создать риски невыполнения перевозок. Изменение оператора допустимо только в исключительных случаях и по инициативе самого оператора, если он уже не в состоянии выполнить заявку из-за объективных причин.

Кроме того, законопроект позволяет перевозчику, по запросу грузоотправителя, вносить изменения в уже согласованную заявку.

 

Ссылка на первоисточник
наверх