На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 085 подписчиков

В Госдуме предложили обязать застройщиков делать дополнительные входы в подъездах для скорых и пожарных

Вице-спикер Борис Чернышов также считает необходимым позаботиться о безопасности детей во дворах.

Заместитель председателя Государственной Думы Борис Чернышов обратился к министру строительства и жилищно-коммунального хозяйства Иреку Файзуллину с инициативой обязать строительные компании при возведении новых жилых комплексов предусматривать на их территории детские площадки, защищённые от проезжей части и второй выход из подъездов домов на улицу.

По его словам, он будет использоваться для бригад скорой помощи, пожарных и для удобной разгрузки и погрузки людей с ограниченными возможностями. Копия обращения есть в распоряжении РИА Новости.

Кроме того, вице-спикер Госдумы предложил в обязательном порядке устанавливать в старых дворах, где нет возможности сделать сквозной проход, искусственные дорожные неровности или шлагбаумы.

В своём обращении Чернышов отметил, что всё чаще происходят трагические случаи с детьми на внутридомовых территориях жилых комплексов. Он подчеркнул, что внутридомовая территория создаётся в первую очередь для людей, а не для автомобилей, но, к сожалению, она стала местом повышенной опасности, особенно для самых маленьких жителей.

Вице-спикер Госдумы отметил, что в Москве и Московской области, а также в крупных городах России застройщики внедряют концепцию "двор без машин". Однако, по его словам, эта концепция в основном применяется при строительстве домов комфорт-класса и выше, а в эконом-классе такие благоустроенные пространства не создаются.

Борис Чернышов подчеркнул, что сегодня придомовые территории многоквартирных домов и жилых комплексов из-за большого количества проезжающих автомобилей стали местом повышенной опасности.

Он считает, что эту проблему можно решить на законодательном уровне, обязав застройщиков создавать новые территории без машин, а в существующей застройке с помощью управляющих компаний устанавливать искусственные дорожные неровности и шлагбаумы.

 

Ссылка на первоисточник
наверх