Илья Зотов позитивно оценил идею создания парка на месте московского монорельса.
Превращение Московского монорельса в прогулочный парк является логичным шагом в свете его низкой транспортной эффективности. Такое мнение выразил председатель Общероссийского объединения пассажиров, заместитель председателя Общественного совета при Министерстве транспорта России Илья Зотов.
Основным критерием для любой транспортной системы является её эффективность. Транспортные системы должны выполнять своё главное предназначение — обеспечение комфортной перевозки пассажиров. Если же такая перевозка становится менее эффективной и неудобной для пассажиров, возникает необходимость пересмотра подхода к предоставлению данных услуг. Монорельсы относятся к числу наиболее нерентабельных видов транспорта. Это подтверждается мировой практикой: около половины таких систем на планете уже закрыто. Среди причин такие как высокие затраты на обслуживание и снижение потока пассажиров, подчеркнул Зотов.
Зотов отметил, что Московский монорельс не является исключением из этого правила, поскольку на сегодняшний день его услугами пользуются менее двух тысяч человек в сутки, и большинство из них — туристы.
Преобразование инфраструктуры монорельса в парк представляется логичным и перспективным решением. Аналогичные проекты уже успешно воплощены в Соединенных Штатах, Франции, Таиланде и Австралии, где старые рельсовые пути были реконструированы в популярные пешеходные маршруты и зоны отдыха. Новый парк может стать востребованной городской зоной. В отличие от малоиспользуемого транспорта, такая территория привлечет как москвичей, так и туристов, превратившись в ещё одну знаковую площадь столицы, добавил Зотов.
Свежие комментарии