На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 259 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир
    Больше похоже на позор какой то."Пацаны растащат"...
  • Юрий Гаврилов
    Я может не въезжаю в тему , но вот никаких мольбов от Зеленского к путину не слышу. Но у меня наверное что то с ушами...Зеленскому дали 2...
  • ЮрийОгневед Литовченко
    СБУ: Поляки и гру...

Русские распродают китайские авто: пробег до 30 тыс. км, цена вдвое ниже рынка

Русские автовладельцы разочаровались в качестве китайских автомобилей, начав массово их продавать с минимальным пробегом и по цене вдвое ниже рынка. Эксперт Вадим Кабанов отметил возрастание интереса к корейским маркам благодаря их надёжности и доступности.

Русские автовладельцы активно распродают автомобили китайских брендов, пробег которых не превышает минимальных значений, разочаровавшись в их качестве.

Об этом изданию «Постньюс» сообщил автоэксперт Вадим Кабанов.

Автомобилисты действительно начали реализовывать китайские машины с небольшим пробегом до 30 тыс. км. Причём стоимость их уступает рыночной в два раза. Это связано с недовольством, возникшим из-за низкой ликвидности этих автомобилей и неудовлетворительного качества электронной части, — заявил Кабанов.

В качестве альтернативы русские покупатели обращаются к параллельному импорту, а также делают выбор в пользу корейских автомобилей. Кабанов отметил, что рост спроса на автомобили корейского производства обусловлен их надёжностью и доступной ценой. Он добавил, что доля таких автомобилей на отечественных дорогах уже близка к половине всех зарегистрированных транспортных средств.

Ранее издание Life.ru сообщило, что приобретение новых машин китайского производства в текущих экономических условиях оказывается финансово неблагоприятным и может повлечь за собой значительные денежные расходы.

Эксперт объяснил, что это связано с увеличением утилизационного сбора до 670 000 рублей для базовых моделей, а также с сохранением высокой ключевой ставки, что лишает такие сделки экономического смысла.

 

Ссылка на первоисточник
наверх