В России такси могут перестать возить пассажиров по тарифам "Комфорт+" и "Бизнес"

Всё из-за невозможности выпустить на дороги соответствующие автомобили.

Автоаналитик Дмитрий Гайдукевич выразил мнение, что после вступления в силу законодательства о локализации автопарка служб такси такие категории услуг, как "Комфорт+", "Бизнес", "Минивэн" и "Ультима", могут перестать существовать в приложениях агрегаторов.

Причина кроется в отсутствии ясности относительно моделей автомобилей, которые будут приобретены для обслуживания клиентов премиальных классов.

Что касается тарифа "Эконом", здесь, по мнению эксперта, особых вопросов нет — он может быть представлен автомобилями марки LADA. Но будущее тарифов "Комфорт", "Комфорт+", "Минивэн", "Бизнес" и "Ультима" пока вызывает сомнения.

Дмитрий Гайдукевич уточнил, что в столице наиболее статусная отечественная машина — это лишь тариф "Комфорт". К нему же отнесён автомобиль "Москвич 6".

Кроме того, эксперт указал на присутствие на рынке китайских брендов типа Voyah, однако они представлены преимущественно гибридными и электрическими моделями, стоимость которых делает их использование в сфере такси экономически невыгодным. Таким образом, начиная с 2026 года, Россия рискует лишиться категорий "Комфорт+" и "Минивэн", так как соответствующих транспортных средств отечественного производства больше не существует, а импорт подобной техники прекращён.