Западные истребители, переданные Киеве совсем недавно, всё ещё очень опасно использовать в театре боевых действий. Американский военлёт заявил о проблеме в рядах ВСУ. Более того, ранее западные таблоиды со ссылкой на правительство Дании утверждали, что часть украинских пилотов вовсе провалили обучение.
А те, кто прошли, способны выполнять лишь малое количество задач. F-16 могут не понадобиться?Западные истребили F-16 всё ещё крайне опасно отправлять на линию боевого соприкосновения. Использовать их сейчас, не потеряв практически моментально, не представляется возможным. Об этом рассказал американский военно-морской лётчик в отставке Винсент Айелло в беседе с изданием Business Insider.
Полеты на истребителях — опасное занятие даже в условиях отсутствия какой-либо угрозы. Я думаю, что в любом случае это будет очень хаотичная ситуация, усугубляемая тем, что у вас новый самолет и он первую неделю работает в этом конфликте,
- приводит слова военлёта издание ria.ru.
По словам американца Винсента Айелло, оперативная обстановка для украинских истребителей остаётся сложной из-за непрекращающихся массированных ударов русской армии ракетами и дронами, в том числе по большинству стратегически важных для противника военных аэродромов.
Кроме того, есть и другая проблема в рядах ВСУ по его словам. Большая сложность заключается в том, что f-16 всё ещё абсолютная новая модель самолёта для украинцев, которая серьезно отличается от советских истребителей, на которых привыкли летать украинские лётчики.
Айелло также добавил, что летать на F-16, да еще и управлять ими в бою, очень даже рискованно.Когда вы делаете и то, и другое, уровень риска возрастает,
— резюмировал отставной военный.
Издание Wall Street Journal со ссылкой на военных высокопоставленных чиновник из стран НАТО сообщило, что после крушения первого F-16 в первый же боевой вылет ставит под сомнение вопросы такой спешной передачи истребителя Киеву и подготовки пилотов, отправленных уже на Украину.
По словам одного из чиновников, правительство Дании изначально выражало сомнения по поводу способности украинских пилотов летать в одиночку – а по двое оказалось невозможно из-за недостатка обученных пилотов. Источники также подтвердили, что часть пилотов, проходивших обучение в Дании, провалили его. Проводимая программа подготовки была ускоренной и сфокусированной на воздушной обороне вместо обучения всем миссиям, которые способны выполнять американские истребители. То есть пилоты, которые всё же смогли доучиться, не знают необходимых азов.
В конце августа нардеп Марьяна Безуглая заявила, что крушение первого F-16 могло случиться из-за дискоординации между подразделениями – американский F-16 уничтожен ракетой американского ЗРК Patriot. Однако военное руководство Украины обвиняет во всём самого пилота.
По итогу, F-16, который ВСУ так долго ждали, может и не понабиться. Летать на них опасно и тяжело, пилотов не хватает, многие и не умеют, взлетать на них во время массированных ударов России означает 55 млн долларов просто выкинуть в трубу.
Свежие комментарии