Новая дорога Каджаран — Агарак, возводимая в составе магистрали «Север–Юг», будет выполнена на 30% к концу текущего года. Такое сообщение на заседании правительства в четверг сделал вице‑премьер Тигран Хачатрян.
По его данным, общая сметная стоимость работ составляет $214 млн, из которых к концу 2025 года планируется освоить $70 млн.
Премьер-министр Никол Пашинян отметил, что иранский подрядчик — консорциум Abad Rahan Pars International Group и Tunnel Sadd Ariana — выполняет работы с опережением графика. «Иранский подрядчик работает такими темпами, которых мы раньше не видели», — добавил он.
Вице‑премьер указал, что ускорение реализации проекта оказалось для правительства неожиданным. В начале года Министерство финансов выделило на оплату работ меньшую сумму, чем в результате потребовалась. В связи с этим правительство дополнительно направит на эти цели 8,4 млрд драмов (около $22 млн). Строительство дороги осуществляется на кредитные средства Евразийского банка развития при софинансировании со стороны правительства.
В том же решении предусмотрено выделение сравнительно небольших сумм — по нескольку десятков миллионов драмов (в пределах нескольких десятков тысяч долларов) — на выкуп земель под продолжение трассы на участке Каджаран — Сисиан, а также на проведение технической экспертизы Баргушатского тоннеля длиной 8,6 км.
Министр финансов напомнил, что для финансирования участка Сисиан — Каджаран уже заключены кредитные соглашения с международными финансовыми организациями — Европейским инвестиционным банком, Европейским банком реконструкции и развития и Азиатским банком развития.
Объявлены конкурсы на технический надзор за строительством, а до конца года будет объявлен и конкурс на выполнение строительно‑монтажных работ.Вице‑премьер добавил, что на участке Ереван — Гюмри до конца года будут завершены два последних отрезка длиной 34 и 8 км. Следующей весной дорога должна быть полностью готова.
Новая дорога Каджаран — Агарак длиной 32 км позволит сократить время проезда примерно на полчаса между иранской границей и центром Сюникской области. Ожидается также, что время в пути между Ереваном и Гюмри (вторым по величине городом Армении) сократится до чуть более часа по сравнению с текущими 1,5–2 часами.
Проект «Север–Юг» является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в истории независимой Армении. Трасса, представляющая собой частично новое строительство и частично расширение действующих участков, уменьшит расстояние от иранской до грузинской границы с 550 до 460 км и упростит выход к Чёрному морю не только для Армении, но и для Индии и стран бассейна Персидского залива.
Свежие комментарии