В коробке были обнаружены три меленьких сквозных отверстия.
Коррозия металла проела отверстия на крышке пятой передачи Ларгуса. Отчет о неисправности опубликовал журнал «За рулем».
Речь идет об универсале мощностью 102 л. с., 2012 года выпуска с пробегом в 160 тысяч километров. Автор публикации сообщил, что меняя колеса весной обнаружил замасливание защиты силового агрегата с левой стороны.
Тогда он отсоединил боковой пластиковый щиток и снял защиту, после чего его ждала масляная крышка пятой передачи.Автомобиль оборудован французской коробкой JR5, которая имеет крышку передачи из тонкой листовой стали. Под слоем краски там началась коррозия металла и появились три маленьких сквозных отверстия. Однако они были на уровне 5–7 мм выше необходимого порога масла, поэтому эксперт ограничился простым доливом масле в коробку, чтобы добраться до дома, а после отремонтировал неисправность во дворе своего дома.
Свежие комментарии