Идея таким образом увеличить мощность двигателя пришла из автогонок.
Журнал «За рулем» рассказал, что из автомобильных гонок в обычную жизнь пришла идея увеличения мощности двигателя заворотом свечей зажигания.
Суть идеи состоит в том, чтобы зафиксировать свечу зажигания под определенным углом поворота в свечном отверстии.
«Замысел в том, чтобы в процессе закручивания свечи на этапе зажатия искровой зазор между электродами был направлен к дальней стенке камеры сгорания», - говорят эксперты.
Сделать это можно, подбирая свечи из большой партии или устанавливая дополнительные шайбы, за счет чего угол проворота свечи на зажиме меняется.
«Подобные манипуляции со свечой позволяют добиться оптимального направления искры и повысить скорость сгорания топливовоздушной смеси. Получается, что искра направляется непосредственно в полный объем камеры сгорания, а не в ближайшую стенку цилиндра», - сообщают эксперты.
Были проведены тесты с неконтролируемым обычным расположением электродов в камере сгорания и с подобранными по предложенной схеме. Во стором случае мощность двигателя возрастала на 2 процента.
Кроме того, в случае с оптимальным направлением электродов свечи двигатель на холостом ходу трясет заметно меньше, чем при обычном расположении свечей зажигания.
Свежие комментарии