ФАС приостановила контракты на строительство Западной хорды в Ростове

Два подрядчика ранее были уличены в картельном сговоре.

Донское управление федеральной антимонопольной службы приостановило три из семи конкурсов по выбору подрядчика на строительства Западной хорды в Ростове. Причина - нарушения в конкурсной документации.

Дело в том, что заказчик (региональное министерство транспорта) разбил строительство одной дороги на несколько участков.

Сотрудникам ведомства это показалось странным, ведь Западная хорда не примыкает к другим дорогам, поэтому ввести её в эксплуатацию поэтапно нельзя.

Напомним, что общая сумма контрактов на строительство Западной хорды составляет  более 14 миллиардов рублей. Пять из семи конкурсов выиграла компания "Т-Транс", которая уже получала многомиллиардные заказы от министерства транспорта Ростовской области. Она была выбрана в качестве подрядчика ремонта к подъезду к Западному мосту Ростова. А некоторое время назад её заподозрили в картельном сговоре в картельном сговоре с другими строительными компания Ростовской и Волгоградской областей.

Ещё один контракт получила компания "Ростовавтодорстрой" (тоже фигурировала в деле о картельном сговоре), которая связана с "Т-Транс" через собственников.

Добавим, что в УФАС обратился один из других участников торгов, который, вероятно, мог заподозрить очередной сговор на торгах.

Интересно, что по контрактам на строительство Западной хорды, подрядчики должны получить 90 процентов аванса. А вот должны ли они их вернуть в случае, если по какой-то причине работы не будут выполнены, не ясно. В итоге регион может потерять большие деньги.

Ранее "Царьград Ростов-на-Дону" подробно рассказал, почему ростовчане против строительства Западной хорды.