На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 914 подписчиков

Свежие комментарии

  • Василий Михалченко
    Какая ху&ня...внезапно напасть на мирное население... воевать 😂... бандеровщина подключая...Вот щас что не воюют?У России теперь е...
  • Валентина Литвяк
    Не дай Бог пожалеет Путин террористов, пострадавший, замученный, ограбленный ими народ не поймет этой подлой к своим ...Трамп попросил Пу...
  • В С
    А что освободить проще , чем заскочить маршем на мирную территорию.? Фашистам то не жалко людей.У России теперь е...

Прошло исследование: ученые пролили свет на место изобретения колеса

Возможно, что колеса использовались для транспортировки медной руды в Карпатах около 6000 лет назад.

Изобретение колеса, произошедшее около 6000 лет назад, стало важной вехой в транспорте и гончарстве, но место и время его появления до сих пор остаются неясными. Новое исследование, проведенное учеными из США, использует метод вычислительного механического проектирования и предполагает, что добытчики меди из Восточной Европы могут быть ключевыми в развитии этой технологии.

Соответствующую статью публикует «Наука».

Археологические данные показывают, что колеса и колесные транспортные средства существовали в Европе, Азии и Северной Африке во второй половине медного века в период с пятого по третье тысячелетие до н. э. Тем не менее, быстрое распространение колеса затрудняет установление точного места его изобретения. Существуют три основные гипотезы: первая относит появление колеса к Месопотамии в период около четырех тысяч лет до н. э., вторая — к северу Причерноморья (около 3800 года до н. э.) и третья — к Карпатам (4000-3500 лет до н. э). Последняя теория утверждает, что колеса использовались для транспортировки медной руды, в позднем медном веке были найдены транспортировочные средства, похожие на вагонетки.

В исследовании авторы используют революционный алгоритм для анализа развития колеса, который сам генерирует колесную систему и оси, применяя процесс эволюции. На основе археологических данных они пришли к выводу, что ключевыми нововведениями стали желобчатые ролики, что позволило грузу двигаться без необходимости их замены. На втором месте - колесная пара, обеспечившая больший клиренс для проезда по различным препятствиям, далее следует независимое движение колес, которое появилось примерно на 500 лет позже и улучшило маневренность.

Кай Джеймс, один из соавторов исследования, отметил, что узкие и окруженные горами дороги в Карпатах могли повлиять на форму колеса. Тем не менее, он не исключает вероятность того, что колесо могло быть независимо изобретено в других регионах мира.

Данный подход, согласно Джеймсу, можно применять и для решения других археологических головоломок. Например, он упомянул, что с его помощью можно выяснить, как строились пирамиды.

 

Ссылка на первоисточник
наверх