Астана взялась скрупулёзнее соблюдать западные санкции, утверждают сами перевозчики, и теперь таможня тщательно досматривает все грузовики, везущие товары двойного назначения, либо подсанкционные.
Несколько тысяч фур, идущие в Россию с грузами из Китая, скопились на границе с Казахстаном. Перевозчики связывают причину с тем, что казахстанские власти взялись более скрупулёзно соблюдать введённые странами Запада санкции против России, передаёт "КоммерсантЪ" со ссылкой на руководителя отдела логистики СЛК Максима Емелина.
"Существует перечень грузов, которые рискованно везти через Казахстан: их развернут в 100 процентах случаев — это микросхемы и любые станки", — заявил руководитель отдела логистики YM Trans Group Александр Азатьян.
Также к подозрительным и подпадающим под санкции товарам относятся электроника, дроны и детали к ним, одежда, товары западных брендов.
По словам перевозчиков, таможенные досмотры фур с товарами двойного назначения происходят в 99% случаев. При этом грузовики, перевозящие товары, однозначно не подпадающие под санкции или ограничения, проходят через границу, в среднем, за три-пять дней.
Кроме того, более строгий контроль за серым импортом введён и со стороны России, в результате чего грузовики, прошедшие проверку в Казахстане, досматривают ещё раз, добавляет Александр Азатьян.
По данным издания, ситуация стала ухудшаться примерно с середины сентября, а к сегодняшнему дню в очередях совокупно стоят уже около 7,5 тысяч машин. Кроме того, в публикации отмечается, что ситуацию может усугубить и начавшаяся в Китае праздничная неделя.
Свежие комментарии