Госдума отклонила возрастное ограничение на водительские права

Госдума отклонила предложение ограничить выдачу водительских прав с 65 лет. Павел Федяев считает его дискриминационным. Обеспечить безопасность помогут поправки, начиная с 1 марта 2027 года, и рейтинг автошкол в 2026 году.

В Государственной Думе предложили избежать введения ограничения на получение водительских прав с 65-летнего возраста, считая это излишним.

Заместитель председателя думского комитета по транспорту, Павел Федяев, выразил мнение, что такое новшество может привести к дискриминации миллионов граждан. Об этом сообщает ТАСС.

На мой взгляд, инициатива избыточна. Происходит увеличение продолжительности жизни, люди начинают более внимательно относиться к своему здоровью, и медицина развивается. Это говорит о том, что без прав останутся все больше граждан. Дискриминация, основанная только на возрасте, лишит социальной активности, а также работы, миллионы здоровых и адекватных людей,

— пояснил политик.

Федяев отметил, что с 1 марта 2027 года в действие вступят поправки, которые дадут возможность выявлять и ограничивать право управления транспортными средствами для русских с медицинскими противопоказаниями. Депутат убежден, что закон обеспечит более точное представление о состоянии граждан, чем систематическое лишение водительских прав по возрастному критерию. Водитель сможет вернуть документ после успешного лечения.

Кроме того, политик высказал несогласие с предложением повысить минимальный возраст для получения водительских удостоверений до 21 года. Он полагает, что ответственность надо воспитывать «через качественное обучение и контроль, а не через запреты».

В 2026 году в России будет введен рейтинг автошкол, что должно повысить качество образовательного процесса и облегчить ученикам выбор учебного заведения.

Ранее общественный деятель Алексей Ярошенко предложил увеличить минимальный возраст для получения водительских прав до 21 года и установить максимальный возраст на уровне 65 лет.

Ранее Законодательное собрание Вологодской области предложило конфисковать автомобили за вождение в состоянии алкогольного опьянения после первого нарушения. Региональные депутаты подчеркивают, что действующие меры наказания не удерживают нарушителей.

Ранее мы сообщали, что инициативы по усилению ответственности за нарушения, связанные с управлением транспортными средствами в нетрезвом состоянии, обсуждаются на различных уровнях в России. В частности, упоминались предложения о конфискации автомобилей у нетрезвых водителей и запреты на регистрацию новых транспортных средств в Госавтоинспекции для тех, кто уже привлекался за подобные правонарушения. Такая мера рассматривается как способ снижения числа ДТП и повышения дисциплины водителей на дорогах.