На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 236 подписчиков

Свежие комментарии

  • Амара Карпова
    это уже как в американских школах😱дурной пример заразителен😡Telegram-канал Sh...
  • Татьяна Гусева
    Пенсия 15000. Квартплата сейчас 6500. Тысячи три на лекарства. И как жить?В 2026 году в Рос...
  • Владимир Соловьев
    "Мы вам не русские и не советские". ПО РУССКИ ОТВЕТИЛИ ПОЛЬСКО-ЛИТОВСКИЕ ТУРИСТЫ!Такого литовец в ...

Краснодарский край: с 1 декабря обязательная зимняя резина и штраф 500 ₽

Несмотря на относительно мягкий климат в Краснодарском крае, обязательная замена летней резины на зимнюю остаётся необходимой мерой. Во-первых, это диктуется требованиями действующего законодательства. Во-вторых, такая мера повышает безопасность передвижения при внезапных заморозках, гололёде и выпадении снега.

Далее приведены рекомендации по срокам и выбору шин, основанные на указанных фактах. Речь также идёт о правовых аспектах и поведении водителей в регионе. Ключевое слово для поиска: смена резины, зимняя резина, летняя резина, штраф.

В последние годы зимы на Кубани нередко отличаются высокой температурой. Осадков в виде снега выпадает один–два раза за сезон, иногда их объём невелик, и снег быстро тает. В связи с этим часть автовладельцев в регионе предпочитает экономить на сезонной смене комплектов шин и эксплуатировать летние покрышки круглый год. Некоторые водители воздерживаются от поездок в первые дни после снегопада, а затем возобновляют движение, когда дорожное покрытие расчистят другие участники движения. Такая экономия может привести к серьёзным последствиям, затрагивающим не только владельца автомобиля, но и других участников дорожного движения.

Отличия летних и зимних покрышек объясняются химическим и конструктивным исполнением материалов. Летние шины изготавливаются из более твёрдой резины. Конструкция протектора ориентирована на снижение износа при тёплой погоде. Зимние покрышки имеют более мягкий состав резины, повышенную эластичность при низких температурах и более глубокий рисунок протектора.

Некоторые модели оснащаются «липучкой» или шипами. Эти конструктивные отличия обусловлены необходимостью обеспечения оптимального сцепления с дорогой в соответствующий сезон.

При температуре воздуха ниже +7 °C летняя резина теряет эластичность и ухудшает сцепные свойства. При отрицательных температурах материал может затвердевать, что удлиняет тормозной путь. Такие изменения наблюдаются даже у внедорожных шин с выраженным протектором. Зимние покрышки, благодаря специфическому составу и рисунку протектора, обеспечивают лучшее сцепление при низких температурах, сокращают тормозной путь и улучшают управляемость автомобиля.

Краснодарский край объединяет несколько климатических зон (умеренную и субтропическую) и разные природные ландшафты: степи, леса и горы. В этих условиях не исключены резкие изменения погоды, в том числе внезапные заморозки, гололёд и снегопады, особенно при среднесуточной температуре ниже +5 °C. Погодные перемены могут произойти в любое время суток, что создаёт риск оказаться в пути в неблагоприятных условиях.

На холодном асфальте летние покрышки могут вести себя непредсказуемо даже на относительно низких скоростях. Кроме того, при эксплуатации в холодный период летняя резина изнашивается быстрее, поскольку при понижении температуры материал теряет эластичность и становится более твёрдым.

Правовой аспект и размеры ответственности

Замена резины на зиму регламентирована законодательством России. Эксплуатация легковых автомобилей на летней резине запрещена в период с первого декабря по 28-е (29-е) февраля. За нарушение установлен штраф в размере 500 рублей. Аналогичный запрет действует и в отношении использования зимних шин в летний период. Ограничение распространяется на транспортные средства категорий M1 (легковые автомобили для перевозки пассажиров — до восьми мест помимо водителя) и N1 (грузовые автомобили с технически допустимой максимальной массой не более 3,5 тонны).

Административная ответственность предусмотрена ч. 1 ст. 12.5 КоАП России (управление автомобилем в условиях, когда его эксплуатация запрещена). Такая же санкция применяется, если зимние шины установлены не на всех колёсах автомобиля. Штраф взимается при каждом обнаружении нарушения сотрудниками ГИБДД.

Технический регламент ТС 018/2011 устанавливает нормативные сроки запрета эксплуатации автомобилей с шинами, не соответствующими сезону. Запрещено использовать автомобиль, укомплектованный летними шинами в зимний период — в декабре, январе и феврале. Также запрещено применять шины с шипами противоскольжения в летний период — в июне, июле и августе. Поскольку климатические условия в регионах отличаются, региональные власти могут продлевать сроки указанных запретов.

Каждый водитель обязан обеспечивать безопасность эксплуатации своего транспортного средства, в том числе производить своевременную замену комплектов шин. Рекомендации экспертов указывают на целесообразность перехода на зимние покрышки при среднесуточной температуре, не превышающей +5 °C, поскольку при таких показателях возрастает вероятность заморозков, гололёда и снегопадов. Некоторые специалисты рекомендуют производить замену уже при температуре до +10 °C, поскольку при таких значениях летние шины могут утрачивать надёжность сцепления с дорогой. В отношении перехода на летние шины отмечается, что зимние комплекты обычно работают нормально при температурах до +20 °C. Эксплуатация зимней резины при +30…+35 °C приводит к разогреву, ускоренному износу и ухудшению сцепления.

Согласно постановлению Правительства России от 27.05.2023 № 837 «О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», с 1 сентября 2023 года для автомобилей категорий M1 и N1 установлен период обязательного применения зимних шин — с декабря по февраль. При этом автомобиль должен быть укомплектован сезонными покрышками на всех колёсах. Технический регламент также запрещает эксплуатацию автомобилей с шипованными шинами в июне — августе.

Если следовать регламенту, водителю допускается эксплуатировать автомобиль на летних шинах без шипов до конца ноября. Одновременно очевидно, что такая практика может повышать риск аварий и ставит под угрозу безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. В Государственной Думе России в последние годы обсуждались законопроекты, предусматривающие увеличение размеров штрафов до 2–10 тысяч рублей, однако изменения в КоАП России до настоящего времени не приняты.

Практика применения требований и поведение водителей

На практике сотрудники полиции применяют меры реагирования избирательно. Так, в 2023 году после законодательно установленной обязанности по смене шин за два дня до вступления поправок в силу глава ГИБДД России Михаил Черников объявил, что специально останавливать и штрафовать водителей на летней резине не будут, при этом рекомендовав всё же поменять шины ради собственной безопасности. В региональной практике отмечается, что первыми зимний комплект устанавливают профессиональные водители, таксисты и лица, часто совершающие поездки по краю и за его пределы.

Прямая цитата региональной пресс‑службы МВД России должна быть сохранена без изменений: — У инспекторов нет цели специально выявлять отсутствие зимней резины после первого декабря и штрафовать автовладельцев. Если водитель не «переобул» машину и попал в ДТП, например в гололед, тогда ему грозит штраф в размере пятисот рублей. Когда «переобуваться», должен решать каждый водитель самостоятельно. Он должен понимать, что управляет источником повышенной опасности и может нести угрозу другим участникам дорожного движения. Кроме того, в случае осложнения обстановки на дорогах в горной части сотрудниками Госавтоинспекции ограничивается движение для транспортных средств без зимней резины,― рассказали в региональной пресс-службе МВД России.

Нынешняя осень в Краснодарском крае относительно тёплая. Шиномонтажные предприятия отмечают, что массовая замена летней резины на зимнюю в регионе обычно начинается в середине ноября. Первыми обращаются за услугой те, кто часто использует автомобиль: профессиональные водители и таксисты, а также лица, регулярно выезжающие в командировки по региону и стране.

Отсутствие своевременной замены шин нередко сопутствует зимним ДТП. Транспортные средства чаще сносятся на встречную полосу при низких температурах и малых осадках. Даже при небольшой плюсовой температуре резина может дубеть, и автомобиль на мокром асфальте утрачивает управляемость.

Выбор типа шин: аргументы и технические особенности

При выборе зимних покрышек важно учитывать климатические особенности региона. Специалисты рекомендуют в Краснодарском крае обращать внимание на модели «липучка». При этом шипованная резина для южных условий востребована реже. Существует мнение, что шипы способны ускорять разрушение асфальтового покрытия в тёплых регионах.

Дискуссии вызывает тема всесезонной резины и её применимость в условиях Кубани. Всесезонные шины изготавливаются из эластичной резины средней твердости и по своим характеристикам занимают промежуточное положение между летними и зимними покрышками. Главное их преимущество — отсутствие необходимости ежегодной смены комплекта, что удобно при ограниченном месте для хранения второго комплекта. На асфальтированном покрытии такие шины, как правило, не создают повышенного шума и обеспечивают комфортное движение. Они подходят для регионов, где снег часто сменяется дождём.

К числу недостатков всесезонной резины относят ускоренный износ при круглогодичной эксплуатации. Постоянное использование снижает срок службы покрышек. В условиях сильной жары летом или глубоких морозов зимой эксплуатационный ресурс таких шин может сокращаться до полугода. По мнению ряда экспертов, при средней или суровой зиме «всесезонка» оказывает ограниченный эффект и не всегда обеспечивает достаточный уровень сцепления. Мягкость и эластичность материала могут оказаться недостаточными для агрессивного стиля вождения, бездорожья или экстремальных погодных условий, что повышает риск повреждения шин в пути.

Практические рекомендации

Чтобы избежать ошибок при выборе и эксплуатации шин, целесообразно руководствоваться общепринятыми правилами. Консультируйтесь со специалистами, не экономьте на обеспечении безопасности, своевременно контролируйте состояние покрышек и оценивайте их поведение на дороге. Водитель несёт ответственность не только за собственную безопасность, но и за безопасность всех участников дорожного движения.

Ключевые фразы для поисковой оптимизации текста: смена резины Краснодарский край, зимняя резина, штраф за летние шины зимой, сроки замены шин, правила эксплуатации шин, выбор всесезонной резины, безопасность на дороге.

 

Ссылка на первоисточник
наверх