Отказ двигателей ни при чём? Заслуженный пилот СССР озвучил свою версию крушения SSJ 100 под Коломной

Заслуженный пилот СССР Шишкин выступил с версией крушения SSJ 100 под Коломной. "Однозначно, что отказ двигателя не может и не должен влиять на исход полёта", - утверждает лётчик.

Причиной крушения SSJ 100 в Подмосковье мог стать одновременный отказ сразу двух двигателей, считают в экстренных службах.

Заслуженный пилот СССР, бывший руководитель Управления лётной службы гражданской авиации Жорж Шишкин выступил с собственной версией.

Речь идёт о катастрофе, которая случилась в подмосковной Коломне днём 12 июля. Самолёт SSJ 100 вылетел с аэродрома авиазавода в Луховицах в столичный аэропорт Внуково. Но во время перелёта что-то пошло не так и авиалайнер потерпел крушение. Жертвами катастрофы стали капитан воздушного судна Евгений Булавко, пилот Максим Лукманов и бортпроводник Владислав Харламов.

Заслуженный пилот СССР Жорж Шишкин подверг сомнению версию об отказе двигателей авиалайнера. По словам опытного лётчика, отказ двигателя не может и не должен влиять на исход полёта.

Думаю, что основная причина проблемы — в электронном управлении,

- сказал Жорж Шишкин в беседе с "Ридусом".

Напомним, что также есть версия о том, что причиной крушения могла стать некачественная сборка во время ремонта. По информации Mash, из-за этого во время набора высоты борт разогнался до вертикальных 40 м/c при норме в 12–15. При такой перегрузке экипаж мог потерять сознание в первые пять минут после взлёта, а оба двигателя — отказать.

Отмечается, что подобное уже случалось раньше. Например, в 2010 году по этой причине разбился самолёт Як-42д "Ижавиа" в Челябинске. А в 2018-м то же самое случилось с Embraer 190 компании Air Astana в Лиссабоне.