На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 297 подписчиков

Свежие комментарии

  • Олег Орлов
    Вот они дети материнских капиталов..."Мир сошёл с ума"...
  • Юрий Московский
    Она же интесучка ..! Ничего из себя не стоит , зато понтов ...Инстасамка отмени...
  • Дмитрий Варфоломеев
    бороться нужно с аномалиями а не кв.м. опять Шариков Полиграф Полиграфович, по стилю похоже на фракцию Единая Россия....Одна кошка на 18 ...

Шойгу: «дорога Трампа» через Сюник нужна для связи с Нахичеванью

Дорога по территории Армении, соединяющая «материковую» часть Азербайджана с Нахичеваном, имеет право на существование, поскольку транспортные коммуникации способствуют развитию торговли и межгосударственных связей. Такое заявление сделал секретарь Совета безопасности России по итогам встречи с коллегами из СНГ.

«Любая дорога — это всегда хорошо, на мой взгляд. Она развивает взаимоотношения и товарооборот, позволяет общаться с людьми. Её называют по-разному. Появилось даже экзотическое название — „дорога Трампа“. Эта дорога, по-моему, чуть больше сорока километров. Я считаю, что она не просто имеет право на существование, она нужна для того, чтобы Азербайджан соединился со своими районами и чтобы возобновились коммуникации для торговли между двумя странами», — подчеркнул Шойгу.

По словам секретаря Совета безопасности, прокладка дороги через Сюник не будет препятствием для реализации логистических проектов с участием России. В качестве примера он привёл международный транспортный коридор «Север–Юг» (МТК «Север-Юг»), который проходит через Россию, Азербайджан, Туркменистан и Узбекистан и лежит в стороне от южных районов Армении.

«Эта дорога проходит с запада на восток. Она немного в стороне, если не сказать совсем в стороне. Они никак не пересекаются и вряд ли могли бы влиять друг на друга», — отметил глава Совбеза РФ.

Что касается других логистических маршрутов, их пропускная способность существенно ограничена, поэтому они не оказывают значительного влияния на транспортные планы России. Для сравнения секретарь Совета безопасности напомнил, что годовой грузооборот Транскаспийской магистрали составляет порядка 4,5 млн тонн, тогда как через порт Новороссийск ежегодно проходит около 164 млн тонн.

 

Ссылка на первоисточник
наверх