По свидетельствам историков, Владимир Ильич Ульянов (Ленин) трижды побывал на железнодорожном вокзале уездной Сызрани - в 1887, 1892 и в 1900 годах. Точные границы станции, признанной объектом культурного наследия регионального значения теперь утверждены официально. Все данные в течение пяти суток, приказом руководителя областного управления госохраны подобных памятников Ивана Стафеева, должны быть размещены в соответствующем госреестре наследия народов Российской Федерации.
Теперь сызранский вокзал нельзя ремонтировать, консервировать либо даже реставрировать с изменением его особенностей. Тем более - создавать угрозу его повреждения, разрушения или уничтожения. Естественно, рядом с вокзалам нельзя ничего строить. Капитальный ремонт инженерных сетей возможен только в случае дальнейшей рекультивации места работ. Запрещены любые вывески или информация выше первого этажа, кондиционеры, антенны либо другое оборудование разместить не получится ни ниже, ни на крыше. В зону охраны входит не только здание, но еще привокзальная площадь с прилегающим сквером.
Станция Сызрань появилась на карте России за 13 лет до первого визита Ленина, а построенное тогда здание вокзала сохранилось до нашего времени. Еще через три года поблизости построили знаменитый Александровский мост через Волгу.
Кстати, великую русскую реку Ильич пересекал не только по этому мосту. По дороге в Бестужевку летом 1892 года он форсировал Волгу вместе с революционером, первым наркомом путей сообщения Советской республики, а по совместительству - собственным зятем Марком Елизаровым у поселка Батраки, что возле Октябрьска. Теперь это памятное для коммунистов место тоже является объектом культурного наследия регионального значения, охранные зоны для которого определены.
Одновременно обозначена территория охраны еще одного сызранского памятника - Второго женского приходского училища на улице Плеханова, но вот бывал ли здесь Ильич, нам неведомо.
Свежие комментарии