На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 274 подписчика

Свежие комментарии

  • Алексей Тан
    То что вы перечислили, это не деньги... ни жалование солдатам не оплатить, ни корма животным не купить, ни снарядов н..."Эту землю вы уже...
  • Silver Kont
    Старая жидовка пытается держать марку, хоть напоследок да поднасрать... Вот за это жидов  везде ненавидели, ненавидят...Бесконечные плать...
  • Дмитрий Гурин
    Плохо вы читаете данные по экономическим системам. Трамп мега строитель у себя в штатах, в Канаде и даже в Панаме (бы..."Эту землю вы уже...

Техосмотр для легковых автомобилей в 2026 году подорожает

Рассказываем, на сколько и в каких регионах.

С 1 января 2026 года владельцам легковых машин по всей России придется платить за техосмотр в среднем на 9,7% больше. Такие данные, основанные на установленных региональных тарифах, приводит "Коммерсантъ". Рост цен связан с применением методики расчета Федеральной антимонопольной службы (ФАС), которую уже приняли более половины субъектов России.

География цен

Согласно новым тарифам, самым дорогим техосмотр станет на Чукотке — 5,4 тысячи рублей. В Санкт-Петербурге стоимость достигнет 2 тысяч рублей. В остальных регионах цены будут варьироваться в установленных рамках.

Кризис в отрасли: тарифов не хватает

Несмотря на предстоящее подорожание, представители рынка техосмотра считают новые тарифы недостаточными для обеспечения "экономической эффективности" операторов. Проблема, по их мнению, кроется в самой методике ФАС.

— Расчет идет исходя из того, что на техосмотр приедут все автомобилисты и пункты ТО будут загружены на 100%. По факту загрузка не превышает 15-20%, в итоге тарифов не хватает даже после индексации, — пояснил глава союза "Техэксперт" Сергей Зайцев.

Главной причиной кризиса он называет "добровольный" техосмотр для легковых машин, из-за которого легальные операторы с поверенным оборудованием и экспертами терпят убытки и уходят с рынка. Их место, по мнению Зайцева, занимают недобросовестные пункты, оформляющие диагностические карты обманом, без реальной проверки автомобилей. Эксперт уверен, что для исправления ситуации необходимо не только менять методику ФАС, но и возвращать обязательный техосмотр для всех автовладельцев.

Реформа методики затягивается

ФАС осознает проблему и пытается ее решить. В феврале 2025 года служба вынесла на общественное обсуждение новую редакцию методики расчета. Согласно последнему проекту, минимальная цена за проверку легкового автомобиля может вырасти с нынешних 913 рублей до 1,15 тысячи рублей. Однако, работа над документом затянулась, и он до сих пор не утвержден.

Дополнительная финансовая нагрузка

Напомним, осенью вступили в силу поправки в Налоговый кодекс, вводящие новый вид госпошлины. Теперь при оформлении диагностической карты водители обязаны платить 500 рублей за внесение изменений в Единую автоматизированную информационную систему техосмотра МВД. Эта сумма взимается сверх стоимости самого техосмотра.

Таким образом, в 2026 году россияне будут оплачивать техосмотр по повышенным тарифам, а сама отрасль продолжает находиться в ожидании системных изменений, которые должны стабилизировать рынок и вытеснить нелегальных дельцов.

 

Ссылка на первоисточник
наверх