В 2025 году объём погрузки на Свердловской железной дороге составил 124,9 млн тонн, что на 9,2% ниже уровня 2024 года. Это следует из сообщения пресс‑службы Свердловской железной дороги.
По видам грузов в 2025 году были погружены: химические и минеральные удобрения — 18,9 млн тонн (+2,6% к 2024 году).
Цемент — 2,6 млн тонн (+2,7%). Химикаты и сода — 3,1 млн тонн (+1,9%). Нефть и нефтепродукты — 35,9 млн тонн (−3,1%). Руда цветных и серного сырья — 4,4 млн тонн (−6,2%). Лесные грузы — 1,7 млн тонн (−4,3%). Чёрные металлы — 7,9 млн тонн (−14,8%). Руда железная и марганцевая — 9,4 млн тонн (−10,5%) и др.В 2025 году грузооборот Свердловской железной дороги составил 201,8 млрд тарифных тонно‑км (−1,4%), а грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии — 251,6 млрд тонно‑км (−2,1%).
По итогам года в целом по РЖД погрузка достигла 1,115 млрд тонн (−5,6%), грузооборот — 2 478,3 млрд тарифных тонно‑км (−1,8%), грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии — 3 075,1 млрд тонно‑км (−1,2%).
Ранее «МК‑Урал» писал, что губернатор Свердловской области Денис Паслер сообщил о подготовке проекта нового транспортно‑логистического центра «Екатеринбург» в 2026 году.
В рамках проекта «Сухой порт» к 2027 году планируется создание ТЛЦ «Екатеринбург» в районе жд‑станции Седельниково. «Для этого мы приступаем к новому этапу — проектно‑изыскательским работам. Уже в первом квартале следующего года будет представлен проект нового ТЛЦ», — написал глава региона в соцсетях.
Свежие комментарии