На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 132 подписчика

Свежие комментарии

  • Eduard
    Тоесть опять связано с интернетом бесплатным!Мошенники массово...
  • Eduard
    Вон чем на Украине Майдан закончилса это тоже якобы протесты были.У власти оказались самые недоноски Украины! А лозу...Лукашенко отказал...
  • Eduard
    Эти люди бандиты самые натуральные,а "протесты" просто видимость!Лукашенко отказал...

Московский скоростной диаметр: новая магистраль, которая свяжет Москворечье-Сабурово и Бирюлёво

Новая магистраль строится между улицей Маршала Шестопалова и путями Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). В скором времени трасса свяжет два больших района столицы - Москворечье-Сабурово и Бирюлево. Кроме того, будет построена дополнительная развязка с Южной рокадой, таким образом, будут интегрированы две хордовые магистрали.

 

С ходом строительства ознакомился мэр Москвы Сергей Собянин. Осматривая вторую очередь Московского скоростного диаметра - обозначенный участок Юго-Восточной хорды. Хорда призвана обеспечить транзитное движение мимо центра Москвы. И, безусловно, она имеет огромное значение, как связка между районами, подчеркнул мэр:

Участок, на котором мы находимся, связывает сразу несколько районов: Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево. В целом для почти 400 тысяч человек улучшится транспортная доступность районов.

Большая стройка началась в 2019 году. От Шестопалова до путей Павелецкого направления МЖД - второй участок хорды, где работы наполовину завершены, и в конце 2023 году проект реализуют. А первый участок пока проектируется, он пройдёт по Каспийской улице. 

Длина трассы составляет 5 километров - это по прямой, без учёта съездов. Здесь от четырёх до шести полос движения - начала дорога берёт в районе Котяковского проезда, затем пересекает Кантемировскую улицу и проходит по Бехтерева параллельно Варшавскому шоссе. Затем трасса соединяется с основной дорогой ЮВХ - заезд в районе пересечения путей МЦД-2 и Павелецкого направления железной дороги. Когда появится развязка на перекрёстке с Кантемировской улицей, транспорт будет с Московского скоростного диаметра сразу выезжать на Южную рокаду.

На втором участке хорды четыре путепровода, их общая протяжённость составляет 664 метра. Находятся путепроводы на перекрёстке с Кантемировской улицей, а также там, где дорога примыкает к Кавказскому бульвару - через Котляковский ручей и реку Городню.

Чтобы сделать дорогу ещё более безопасной, запланировано строительство четырёх подземных переходов - три на улице Бехтерева у дома №11 (корпус 1), дома №15 (строение 5) и дома №41 (корпус 1) и один на улице Севанской у дома №29г. Безусловно, предусмотрено и благоустройство территории. А также строительства и реконструкция дорог поблизости. 

Работы на участке ведут более 300 человек. Отставаний от графика нет, что подтвердил генеральный директор АО "Московская инженерно-строительная компания" Фарит Хайдаров. 

 

Ссылка на первоисточник
наверх