NHTSA расследует 2,88 млн электрокаров Tesla из-за аварий на FSD

NHTSA начинает расследование по 2,88 млн электрокаров Tesla с FSD из-за аварий. Шесть случаев, когда автопилот проезжал на красный, привели к ДТП. Это третье расследование по системам Tesla. Model Y и 3 стали дешевле, но без некоторых опций.

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщило о начале расследования, охватывающего 2,88 миллиона электромобилей Tesla, которые оснащены системой полного автономного вождения (FSD; Full Self-Driving).

Как сообщает Reuters, данное решение было принято в связи с многочисленными случаями дорожно-транспортных происшествий с участием этих автомобилей.

На данный момент ранее собрано 58 отчетов, свидетельствующих о нарушениях безопасности дорожного движения при использовании системы FSD. Среди них зафиксировано шесть инцидентов, когда электромобили Tesla под управлением автопилота продвигались на красный свет на перекрестках, что привело к авариям, порой с пострадавшими.

Это уже третье расследование, инициированное NHTSA в отношении систем помощи водителю, применяемых Tesla. В октябре 2024 года были проведены проверки по поводу 2,4 миллиона автомобилей производителя, которые демонстрировали неадекватное поведение в условиях ограниченной видимости. В январе стартовало другое дело, касающееся 2,6 миллиона электромобилей, связанных с проблемами в дистанционном управлении.

Каждое из текущих расследований касается различных проблем, связанных с FSD. Если по результатам расследований возникнет необходимость, NHTSA может потребовать отзыв всех данных автомобилей для обеспечения безопасности.

Ранее предприятие под руководством Илона Маска представило новые, более доступные по цене версии своих автомобилей Model Y и Model 3.

Экономия была достигнута благодаря упрощению конструкции и отказу от ряда опций, таких как эфирное радио и подруливающий автопилот, а запас хода был сокращен на десять процентов.

Средства массовой информации считают, что презентация новых версий автомобилей представляет собой маркетинговую стратегию компании, направленную на формальное снижение стартовых цен. Однако эксперты отмечают, что реальная скидка на машины будет составлять лишь половину от Федеральной льготы, отмененной по требованию бывшего президента США Дональда Трампа, что значит, конечные пользователи будут вынуждены платить больше за эти автомобили, чем за их полноценные версии.