На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 914 подписчиков

Свежие комментарии

  • Василий Михалченко
    Какая ху&ня...внезапно напасть на мирное население... воевать 😂... бандеровщина подключая...Вот щас что не воюют?У России теперь е...
  • Валентина Литвяк
    Не дай Бог пожалеет Путин террористов, пострадавший, замученный, ограбленный ими народ не поймет этой подлой к своим ...Трамп попросил Пу...
  • В С
    А что освободить проще , чем заскочить маршем на мирную территорию.? Фашистам то не жалко людей.У России теперь е...

Нажми на тормоз - получишь результат. Чем поможет частая смена тормозных колодок?

Эффективность замедления автомобиля и в конечном итоге и безопасность во многом зависит от тормозных колодок. Автоэксперты рассказали, что даст водителю знание об их состоянии.

Состояние тормозной системы – важный аспект безопасности автомобиля, требующий постоянного внимания. Эффективность торможения, определяющая безопасность, напрямую зависит от состояния тормозных колодок.

Своевременное выявление признаков износа и правильная замена колодок помогут избежать опасных ситуаций на дороге, уверены автоэксперты Autonews.

Тормозные колодки – это сменные элементы, состоящие из металлических пластин с фрикционными накладками. Колодки беспечивают замедление и остановку транспортного средства.

Существует два основных типа колодок. Для дисковых тормозов, устанавливаемых, как правило, на передней оси современных легковых автомобилей. Они работают путем сжатия тормозного диска с обеих сторон. Для барабанных тормозов, применяемых на задней оси бюджетных моделей. Каждая колодка контактирует с внутренней поверхностью тормозного барабана для замедления.

Состав фрикционных накладок влияет на усилие нажатия на педаль тормоза, эффективность торможения при разных температурах, уровень шума, срок службы колодок и дисков, а также на экологическую безопасность.

А цвет колодок указывает, для какой езды они подходят. Так, черные подойдут для обычной езды (до 400 °С), зеленые – для активного вождения (до 650 °С), красные – для спортивных автомобилей (до 750 °С), желтые/голубые/синие хороши для дорог и гонок (до 900 °С), оранжевые – для профессионального спорта (до 1000 °С).

 

Ссылка на первоисточник
наверх