
Литва ищет решения по компенсациям для перевозчиков, чьи грузовики застряли в Белоруссии. Спикер Сейма Юозас Олекас и представители "Линавы" обсуждали затраты и непонятную принадлежность фур, что затрудняет выплаты перевозчикам.
Литва рассматривает опционы по компенсации перевозчиков, задержанных на территории Белоруссии, но сталкивается с трудностями в определении владельцев грузовых автомобилей.
Об этом сообщил журналистам Юозас Олекас, спикер Сейма, по итогам встречи с представителями ассоциации перевозчиков "Линава". "Насколько мне известно, мы так и не знаем, сколько грузовиков задержано в Белоруссии. Если бы были какие-то международные данные...",прокомментировал Олекас. Спикер подчеркнул, что простой грузовиков в Белоруссии, а также расходы на охраняемые стоянки, стоимостью около €120 в сутки, которые Минск требует для размещения транспортных средств, могут привести к банкротству транспортные компании.
"Перевозчики всё громче требуют компенсаций, но мы не можем выплачивать их без точных данных о владельцах. Машина может иметь литовские номера, однако это не гарантирует, что фирма не зарегистрирована гражданином Белоруссии и что он не является её владельцем",отметил Олекас. В Литве также отсутствует консенсус относительно количества задержанных автомобилей. Премьер-министр Инга Ругинене сообщила, что в Белоруссии находится около 280 грузовиков. Однако президент "Линавы" Эрландас Микенас утверждает, что на территории задержано приблизительно 1 250 тягачей и по меньшей мере 2 тысячи полуприцепов с литовскими номерами.
Ранее мы писали о напряженных отношениях между Литвой и Белоруссией, вызванных рядом инцидентов на границе.
Премьер-министр Литвы Инга Ругинен выразила обеспокоенность действиями Белоруссии, в частности из-за запусков метеозондов, используемых для контрабанды сигарет и создания препятствий для движения литовских грузовиков. Эта ситуация усугубилась с начала 2025 года, когда было зарегистрировано 599 подобных инцидентов, что привело к временной приостановке работы границы с 29 октября по 20 ноября.
Свежие комментарии