Эксперт Попов: как правильно держать руль для безопасного вождения

Автоэксперт Дмитрий Попов обсудил с RT важность правильного размещения рук на руле для безопасного вождения. Он рассказал о значении двух рук на руле и исключениях в автомобилях с механической трансмиссией, а также подчеркнул важность скорости и дорожных условий.

Разговор об отсутствии чёткого нормативного регулирования положения рук на рулевом колесе поднял автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с RT.

«Таких требований нет. Однако в автошколах обучают правильной посадке и размещению рук. Это либо позиция "без десяти два", либо "без пятнадцати три", что зависит от конструкции рулевого колеса и индивидуальных физиологических особенностей», – прокомментировал Попов.

Эксперт подчеркнул, что правильная посадка в автомобиле – это обширная область знаний. При этом он отметил:

«Что касается управления рулём одной или двумя руками, инструкторы, обучающие контраварийной подготовке и защитному вождению, всегда настаивают на том, что руль следует держать двумя руками».

Однако Попов добавил, что в автомобилях с механической трансмиссией приходится убирать одну руку для переключения передач.

«Конечно, хорошо бы всегда держать обе руки на руле. Решение отпустить одну руку зависит от множества факторов: скорости, интенсивности движения, качества дороги, планируемых манёвров и т.д.», – пояснил он.

Попов подчеркнул важность учёта этих факторов при решении убрать руку с руля.

«Если автомобиль попадёт в яму с рулём, который не крепко держат одной рукой, это может привести к тому, что колёса станут неуправляемыми. Чем дольше можно держать руль двумя руками, тем безопаснее», – заключил он.

Ранее автоэксперт Евгений Ладушкин поделился информацией о возможности использования внесезонных шин.