Летом не стоит долго прогревать двигатель на месте: это увеличивает расход топлива, вредит свечам и маслу, а также ухудшает вентиляцию.
Директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова утверждает, что летом достаточно прогревать двигатель автомобиля не дольше минуты, так как двигатель и система смазки быстрее достигают рабочего режима.
По ее словам, для двигателя полезнее легкая нагрузка во время движения, чем длительный простой на месте.В жаркое время года достаточно 20–30 секунд, чтобы масло разошлось по магистралям, давление в системе стабилизировалось, электроника адаптировалась к запуску. Этого вполне достаточно, чтобы начинать движение,
— цитирует Трушкову "Российская газета".
Эксперт рекомендует после прогрева двигателя начинать движение на спокойных оборотах, не превышая 2500–3000 об/мин до достижения рабочей температуры. При этом, водителям автомобилей с турбонаддувом, большим пробегом или после длительного простоя следует увеличить время прогрева до одной минуты.
Кроме этого, прогрев двигателя до рабочей температуры на месте не рекомендуется из-за повышенного расхода топлива, загрязнения свечей зажигания, разжижения масла и ухудшения вентиляции подкапотного пространства, уверена специалист.
Свежие комментарии