Ранее сразу несколько авиаперевозчиков получили рекомендации готовиться к выполнению полётов без GPS. Отмечается, что им стоит проработать выполнение стандартных процедур взлёта и захода на посадку, не связанных с применением спутникового сигнала, и использованию дублирующих средств воздушной навигации.
По данным СМИ, Росавиация объяснила, что это связано с возможным отключением, а также глушением сигналов GPS и спуфинг-атаками при полётах в районе Калининградской области, над Чёрным морем, вблизи Финляндии и в Восточном Средиземноморье.По словам Рогозина, профильные ведомства неоднократно предупреждали авиаперевозчиков в России о необходимости установки оборудования ГЛОНАСС, однако те игнорировали эти предупреждения и "продолжали брать в лизинг и закупать иностранную авиационную технику".
"Теперь в режиме ошпаренной кошки будут искать решение", - написал он в своём Telegram-канале, отметив, что решение в этом случае только одно – "ставить во всех аэропортах станции ГЛОНАСС для обеспечения высокоточного навигационного сигнала и устанавливать приемники ГЛОНАСС на всех эксплуатирующихся в нашей стране самолетах".
"Причем, в обязательном порядке. Это копеечные расходы по сравнению с ценой жизни пассажиров", - подчеркнул он.
По словам Рогозина, Роскосмос сегодня же отправит в Минтранс и Росавиацию "технические предложения по замене GPS абонентским оборудованием ГЛОНАСС". Он отметил, что такое оборудование сможет принимать навигационный сигнал и от китайской орбитальной навигационной системы Бэйдоу, "с администрацией которой, мы успешно взаимодействуем в течение 8 лет".
"Лучше поздно, чем никогда, господа!", - предупредил Рогозин.
Свежие комментарии