Отечественные автомобили являются чуть ли не единственной альтернативой для перевозчиков после ухода с рынка иностранных моделей.
Ассоциация "Национальный совет такси" (НСТ) выразила обеспокоенность по поводу ценовой политики компании АвтоВАЗ в отношении моделей автомобилей Lada Granta и Lada Vesta, которые активно используются в сфере такси.
Исполнительный директор НСТ Наталья Лозинская направила обращение в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой оценить законность действий АвтоВАЗа, сообщает издание "Ведомости".
В своём обращении Лозинская потребовала провести проверку обоснованности цен на автомобили, предназначенные для использования в такси. ФАС уже начал анализ запроса.
Ситуация осложняется тем, что в сегменте бюджетных автомобилей для такси становится всё меньше доступных альтернатив. Кроме того, представители такси выступают против законодательных инициатив, касающихся требований к локализации транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров.
Ранее сообщалось, что в России ожидается повышение стоимости услуг такси в диапазоне от 7% до 19%. Доцент кафедры общественных финансов Финансового университета при правительстве России и кандидат экономических наук Игорь Балынин отметил, что изменение тарифов будет зависеть от местных условий спроса и предложения, текущих цен и погодных условий.
Свежие комментарии