На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 294 подписчика

Свежие комментарии

  • Эльвира Величутина (Вишневская)
    Значит настала пора ликвидации самого Федорова."Amazon для войны...
  • Сергей Бунцов
    Венесуэла не рухнула, а не смогла оказать сопротивление при захвате Мадуро, но она может сопротивляться в другом виде...Новое супероружие...
  • Сергей Бунцов
    Не слежу за ней и не к чему не призываю, в прошлом на платформе мир тесен была статья о её не правильной ориентации.Дарья Касаткина о...

Россию не переизбрали в первые две группы совета ICAO на 2025-2028 годы

Минтранс: Россия не была избрана в две первые группы совета ICAO.

Россия не была переизбрана в две первые группы совета Международной гражданской авиации (ICAO) на период 2025-2028 годов. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса России.

27 сентября в Монреале состоялся первый этап выборов в совет Международной организации гражданской авиации (ICAO) на период 2025–2028 гг.

Кандидатура Российской Федерации в совет избрана не была,

- говорится в сообщении, которое было опубликовано 28 сентября на сайте ведомства.

В первой группе Россия получила голоса 87 государств из 184, а во второй – всего 62.  При этом в первую группу вошли девять стран, в числе которых США, Китай, Бразилия. Во второй группе – 12 стран, в том числе Аргентина, Колумбия, Мексика и Индия.

Впрочем, в сравнении с выборами 2022 года поддержка России со стороны других государств выросла. Так, ранее в первой группе набрали всего 80 голосов из 170. Таким образом, авторитет России в сфере развития международной гражданской авиации укрепляется – по заявлению Минтранса.

Также в министерстве отметили, что невключение России в состав совета ICAO наносит ущерб авторитету и эффективности организации», цель которой – обеспечивать безопасность глобальной авиации с учетом мирового международного консенсуса, а не узких политических интересов.

 

Ссылка на первоисточник
наверх