Решение по утильсбору пересмотрят: Гражданам России пошли на уступку. Правда, совсем крошечную

Решение по утильсбору с очень высокой долей вероятности пересмотрят. Гражданам России пошли на уступку. Правда, совсем крошечную. По мнению Артёма Бобцов, это сложно всерьёз назвать каким-то шагом навстречу.

Правительство рассматривает возможность смягчения перехода на обновленные правила утилизационного сбора для легковых машин.

Минпромторгу поручено проработать вариант отсрочки их применения для автомобилей, приобретённых в период с августа по октябрь. Соответствующее распоряжение дал первый вице-премьер Денис Мантуров после обращения "Деловой России".

Бизнес-объединение указало, что часть клиентов не успела получить уже оплаченные автомобили из-за переносов сроков доставки. Ранее планировалось, что новые нормы начнут действовать с 1 ноября. Эксперты отмечают, что отсрочка позволит оформить купленные машины без дополнительных расходов.

Сейчас на таможне фиксируются большие очереди – покупатели стараются завершить оформление по старым ставкам. В затруднительном положении оказались граждане, оплатившие авто в последние месяцы, но не успевшие пройти все процедуры из-за задержек при оформлении.

Таким образом, решение по утильсбору, скорее всего, пересмотрят. Однако качественно ничего не меняется – просто чуть сдвигаются сроки, подчеркнул автоэксперт Артём Бобцов в программе "Царьград. Главное".

На мой взгляд, люди, которые эту инициативу, во-первых, сначала придумали и, во-вторых, теперь продвигают, натуральные вредители. Мы видим на примере цифр этого года, что увеличение утильсбора приводит не к увеличению поступлений в бюджет, на что рассчитывали авторы инициативы, а к их сокращению.

При этом перестают завозить хорошие, качественные, современные, безопасные автомобили. У нас и так старый автопарк, и он будет ещё сильнее стареть, поскольку новые машины на рынок поступать не будут. И кому лучше от этого? Вообще никому,

- отметил собеседник "Первого русского".

По его мнению, бенефициаров у этого решения, по сути, нет. Опосредованным выгодоприобретателем можно назвать разве что "АвтоВАЗ", который, скорее всего, и стоит за этой инициативой.

И всё. Получается, всей страной и ценой своей безопасности, своего комфорта кормим "АвтоВАЗ". Ничего хорошего из этого не будет ни для кого. Я не понимаю, честно говоря, чем люди думают, которые эту инициативу дальше двигают. Есть цифры 2025 года: хотели собрать в бюджет 2,1 трлн рублей, но, видимо, еле-еле соберут 1,2 трлн,

- указал автоэксперт.

Таким образом, гражданам России как бы пошли на уступку. Но, правда, совсем крошечную. По мнению Артёма Бобцова, это даже сложно назвать каким-то шагом навстречу:

В чём уступка? Уступки-то нет никакой. Ну отсрочили на месяц. Для нескольких тысяч людей, у которых сейчас машина в пути. Хорошо. А о сотнях тысяч других людей, которые хотели купить автомобиль, нормальный, современный, качественный, безопасный, а теперь его купить не смогут, они подумали? Нет, не подумали.