На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 247 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир Тимошков
    Не хотите контролировать, зарплату контролерам жалко платить, украдут в 10000 раз больше.Долги Кавказа пок...
  • Сергей Нововожилов
    "Стартап"- А. Трубилин Вы русский или нет? Говорите по русски.Финал «ПРОФИ ДЕТИ...
  • Амара Карпова
    не смешите😂😂😂Пока все смотрели...

Екатеринбургу дадут 37,3 млрд на благоустройство и ремонт 2,13 млн кв. м дорог

Глава столицы Урала Алексей Орлов подписал распоряжение об утверждении программы «Улучшение благоустройства территории Екатеринбурга» на 2026–2030 годы. Эту информацию опубликовала пресс-служба администрации города.

Программа предусматривает ремонт улично-дорожной сети общей площадью 2,131 млн квадратных метров.

Из них 1,28 млн квадратных метров подлежат обновлению за счёт национального проекта «Инфраструктура для жизни», 568 тысяч квадратных метров — при софинансировании из областного бюджета, и 283 тысячи квадратных метров — за счёт муниципальных средств.

В планах — ремонт проезда на улице Омской, восстановление плотин на Мало-Истокском и Шиловском прудах, а также модернизация уличного освещения на Парниковой, Городской, Карьерной, Латвийской и Ферганской улицах и у ряда образовательных учреждений.

По предварительным оценкам общий объём финансирования программы на 2026–2030 годы составит 37,3 млрд рублей.

«МК-Урал» ранее писал, что в 2025 году на ремонт дорог Екатеринбурга было привлечено 1,925 млрд рублей. Средства поступили в рамках нацпроекта, а также из областного и городского бюджетов.

Работы по обновлению дорожной инфраструктуры проводились не только в центральной части Екатеринбурга, но и в отдалённых районах города. Подрядные организации по заданию муниципалитета восстанавливали проезжую часть и пешеходные зоны, занижали тротуары для формирования безбарьерной среды и наносили обновлённую дорожную разметку.

 

Ссылка на первоисточник
наверх