В модернизации авиапарка придётся поучаствовать и самим авиакомпаниям, предупредили в "Ростехе".
Установка полностью отечественных авиадвигателей ПД-8 на самолёты SSJ-100 потребует существенной доработки последних, а потому сначала нужно решить вопрос экономической целесообразности модернизации имеющегося авиапарка.
Об этом пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации "Ростех".Собеседники агентства подчеркнули, что доработка самолётов может потребовать от авиакомпаний, владеющих ими, финансового участия. В то же время отметив, что
В России признали сложности замены двигателей на SSJ-100 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) имеют "все необходимые компетенции" для проведения работ.
Напомним, отечественный двигатель ПД-8 к сегодняшнему дню всё ещё не сертифицирован. С весны этого года ведутся его испытания с SJ-100, импортозамещённой версией самолёта SSJ-100. Весь имеющийся авиапарк "суперджетов", эксплуатируемый для пассажирских перевозок, работают с русско-французскими двигателями SaM146.
Свежие комментарии