Сэкономить тысячи рублей на диагностике может каждый. Речь не о магии, а о знании простых методов проверки сердца системы зажигания — свечей. Вместо того чтобы слепо ехать на сервис при первом «чихании» мотора, возьмите инициативу в свои руки. Эти четыре способа быстро покажут, кто виноват в проблеме: мелкая и дешёвая свеча или куда более серьёзная неполадка.
Первый и самый очевидный метод — визуальный. Выкрутите свечу. Чёрный нагар, маслянистая плёнка или белый выцветший электрод кричат о неполадках в системе питания или самом моторе. Второй способ — метод исключения. Заводите мотор и поочерёдно снимайте высоковольтные провода со свечей. Если после снятия очередного провода звук работы двигателя не изменился — вы нашли виновника.
Третий, самый точный метод для тех, кто дружит с техникой, — мультиметр. Переведите его в режим измерения сопротивления и подключите щупы к центральному электроду и контакту. Исправная свеча покажет сопротивление от 2 до 10 кОм. Всё, что за пределами этого диапазона, — признак скорой смерти детали.
Четвёртый вариант — специализированный тестер-пистолет. Он имитирует работу в реальных условиях и с высокой точностью подтверждает, есть ли искра. Его главный плюс — возможность проверить свечу, не выкручивая её из колодца.
Но если со свечами всё идеально, а искры нет — копайте глубже. Виной могут быть «уставшие» провода высокого напряжения, умершая катушка зажигания или сбой в бортовом компьютере. Вовремя обнаруженная простая неисправность убережёт ваш кошелёк от дорогостоящего ремонта.
Свежие комментарии