Карин Кнайсль, экс-глава МИД Австрии, оценила будущее немецкого автопрома в России как неясное, отметив потерю позиций на рынке. В интервью для ТАСС она указала на растущий интерес к китайским производителям и выразила сомнения в возможностях восстановления.
Бывший глава Министерства иностранных дел Австрии и руководитель центра G.
O.R.K.I. Санкт-Петербургского государственного университета Карин Кнайсль выразила мнение о неясных перспективах будущего немецкого автопрома в России под воздействием множества факторов.В интервью для агентства ТАСС Карин Кнайсль акцентировала внимание на том, что немецкие автопроизводители потеряли свои позиции на российском рынке, уступив место китайским компаниям. По ее мнению, автомобильная промышленность Германии не только снизила свои позиции в России, но также сталкивается с угрозой утраты доли на рынке в Китае.
Спрос на дорогие немецкие автомобили останется в пределах небольшой ниши — для узкого круга покупателей, рассматривающих их как символ статуса. В то же время массовый спрос переместится в сторону других автоконцернов, — подчеркнула Кнайсль.
Руководитель центра G.O.R.K.I. СПбГУ пришла к выводу, что даже возвращение некоторых немецких фирм на рынок России не окажет решающего влияния на их проблемы.
Стоит напомнить, что 29 января глава Российской Федерации Владимир Путин выступил с инициативой поддержать отечественную автомобильную промышленность в условиях снижения спроса на автомобили в стране.
Ранее появилась информация, что стоимость Lada Vesta может временно снизиться на 3–5 процентов.
Свежие комментарии