Стратегическая ценность этого истребителя для многих стран оказалась столь высока, что его экономически целесообразно совершенствовать десятилетиями, откладывая списание.
Американское военное издание 19FortyFive выразило удивление по поводу невероятной "живучести" советского истребителя МиГ-29, который, несмотря на свой возраст, продолжает оставаться в строю и активно модернизироваться в разных странах мира.
Кристиан Орр, обозреватель издания и бывший офицер сил безопасности ВВС США, начинает публикацию с констатации любопытного факта:
"Советские самолёты продолжают переживать Советский Союз".
В качестве примера он приводит истребитель четвёртого поколения МиГ-29, который называет "советским истребителем, отказывающимся уходить в отставку". Первый полёт этой машины состоялся 6 октября 1977 года, и с тех пор её конструкция доказала огромный потенциал для модернизации. Особенно журналиста впечатлило, как с этим самолётом работают в других государствах.
Один из ключевых пользователей – Военно-воздушные силы Индии. Они не только продолжают эксплуатировать МиГ-29 с 1986 года, но и последовательно совершенствуют парк в рамках программы МиG-29UPG. Как сообщает издание, модернизация включает установку системы дозаправки в воздухе, новых РЛС и комплексов радиоэлектронной борьбы, а также интеграцию современных ракет. Сейчас ставятся задачи по продлению ресурса планеров до 2030-х годов.
Ещё одним примером Орр называет Украину, где ведётся работа над собственным модернизированным вариантом МиГ-29МУ2. Его особенность заключается в приобретённой способности применять управляемое высокоточное оружие класса "воздух-земля", такое как ракеты Х-29Т и корректируемые авиабомбы КАБ-500Кр.
Подводя итог, автор задаётся вопросом, сможет ли МиГ-29, подобно легендарному МиГ-21, сохранять актуальность на протяжении 60 и более лет.
Свежие комментарии