Тестирование прошла «умная» система управления, когда пилот не нуждается в визуальном обзоре из кабины.
В России успешно проведены уникальные летные испытания интеллектуальных технологий, которые призваны изменить представление о будущих пассажирских авиаперевозках.
Как сообщили в Национальном исследовательском центре «Институт имени Н.
Е. Жуковского», в рамках проекта был испытан демонстратор для гражданского сверхзвукового самолета – и это стало мировым прецедентом.«Экспериментальные исследования проводились в Новосибирске с использованием летающей лаборатории на базе самолета Як-40», – рассказали в пресс-службе центра.
Аппарат был оснащён новейшей системой управления, построенной на технологии так называемой «закрытой кабины» – полностью без остекления.
Пилот управлял самолетом, ориентируясь исключительно по изображению с камер. Система включала пять видеокамер видимого диапазона и две инфракрасные камеры, что обеспечивало полное визуальное восприятие окружающего пространства даже в условиях ограниченной видимости.
В НИЦ уточняют: речь идет о реализации концепции «от терминала до терминала», при которой человек может пилотировать лайнер в любом воздушном и наземном участке маршрута, не нуждаясь в визуальном обзоре из кабины.
Эксперты называют разработку революционной, ведь в перспективе она позволит упростить конструкцию кабины, повысить безопасность и снизить вес и стоимость аппаратов.
В институте отметили, что технология ориентирована на новое поколение гражданских сверхзвуковых самолетов, которые сейчас находятся в стадии проектирования.
«Испытания подтвердили работоспособность интеллектуальной системы и её адаптивность к условиям реального полета. Это шаг к созданию по-настоящему интеллектуального воздушного судна будущего», – подчеркнули в НИЦ.
Россия стала первой страной, опробовавшей подобные технологии в реальном небе, и этим укрепила свои позиции в мировой гонке за разработку пассажирского сверхзвука нового поколения.
Свежие комментарии