Автоэксперт Миньковский рассказал, какие модели могут исчезнуть с автомобильного рынка в России после введения новых правил утильсбора.
В России с 1 ноября планируют ввести новую методику расчёта утилизационного сбора, согласно которой льготные ставки останутся только для машин с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил.
Генеральный директор автоклуба Jetcar Борис Миньковский считает, что это станет причиной исчезновения с рынка целого ряда машин, что ввозились по схеме параллельного импорта.
Возьмем для примера BMW X3 2021 года — популярный автомобиль для заказа из-за границы. С пробегом 60–70 тыс. км его можно было привезти до 5 млн руб., а утилизационный сбор составлял 5 тыс. руб. Сейчас же он вырастет до 852 тыс. руб., и это изменит его цену примерно на 25%. То же самое коснется "параллельных" Geely Monjaro, которые ввозили по льготному утильсбору.
— заявил эксперт в беседе с Autonews.
Миньковский отметил, что пострадает весь сегмент, что находится "чуть выше эконома".
А вот для люксовых автомобилей, скорее всего ничего не изменится, так как они и ранее не имели льгот.
Свежие комментарии