Искусственный интеллект на железной дороге: прогнозы продаж и тарифов к 2025 году

Заместитель директора "Экспресс" АО "ВНИИЖТ" Елена Мартынова рассказала о внедрении искусственного интеллекта для прогнозирования продаж билетов и изменения тарифов. Новая система поддержки решений с ИИ будет запущена к 2025 году.

Технологии искусственного интеллекта могут быть применены для предсказания динамики продаж железнодорожных билетов, а также для предоставления рекомендаций по изменению тарифного ценообразования и корректировке составности поездов.

Об этом сообщила заместитель директора научного центра "Экспресс" при АО "ВНИИЖТ" Елена Мартынова.

Работники транспортных компаний ежедневно анализируют тысячи данных, чтобы оценить текущую ситуацию, прогнозировать тенденции и устанавливать соответствующую стоимость проезда. При этом необходимо сохранить ключевые показатели компании. В этом направлении мы активно применяем технологии искусственного интеллекта, которые не только предсказывают продажи билетов, но и выдают нашим специалистам рекомендации по изменению тарифов или составности поездов,

— заявила она в ходе демонстрационного дня инновационного центра на транспорте.

Мартынова отметила, что ежедневно по сети железных дорог отправляется множество поездов, и для каждого требуется учитывать тариф.

Тарифная политика — это сложная система, которая зависит от различных факторов: направления, времени продажи, расстояния, уровня комфорта поездки и даже спроса на наши услуги,

— добавила она.

Мы ведем работы по совершенствованию системы "Экспресс" нового поколения. Основная идея создания нашей системы заключается в переходе от простой автоматизации к системе поддержки принятия решений с использованием искусственного интеллекта. Мы сосредоточились на наиболее ресурсоемких процессах, которые нуждаются в такой трансформации,

— подчеркнула Мартынова.

Согласно ее презентации, в 2025 году система будет способна прогнозировать продажи и тарифную политику, в 2026 году планируется внедрение виртуального интеллектуального помощника, а в 2027 году — управление назначением поездов и оптимизация вагонного парка.