На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 945 подписчиков

Свежие комментарии

  • Игорь Васиков
    Если бить по британии, то только на полное уничтожение. Эту многовековую заразу на земле надо уничтожить раз и навсегда.Удары по Парижу у...
  • Eduard
    Ядерное оружие наш оберег!Удары по Парижу у...
  • Eduard
    Я бы врезал пр всем столицам Европы,это отучит в чужие страны лезть!Удары по Парижу у...

Автоэксперт рассказал о плюсах и минусах шин с камерами и без них

У каждого варианта есть как очевидные достоинства, так и скрытые недостатки.

Автоэксперт Алексей Ревин в беседе с порталом "Авто.ру" объяснил, почему для городского автотранспорта лучше подходят бескамерные шины, а для сельскохозяйственной техники и двухколёсных транспортных средств — камерные.

Ревин подчеркнул, что основное достоинство бескамерных шин заключается в медленном снижении давления при проколе благодаря наличию специального герметичного слоя.

Это даёт возможность доехать до автосервиса без замены колеса. Бескамерные шины имеют облегчённую конструкцию, мягкие боковины и меньше нагреваются при движении. Ремонтируются такие шины легко — с использованием специальных жгутов, правда, повреждение диска может нарушить герметичность соединения и привести к непригодности шины.

Что касается камерных шин, то они идеально подходят для мотоциклов, велосипедов и мотоблоков, поскольку хорошо сочетаются со спицевыми дисками и легко ремонтируются даже после серьёзных повреждений обода. Эти шины дешевле, а боковой порез на камере можно восстановить.

Различить типы шин несложно: наличие подвижного вентиля без резиновой опоры указывает на камерную шину, а жёстко зафиксированный вентиль с резиновым бортиком или металлическая гайка — на бескамерную.

 

Ссылка на первоисточник
наверх