Конфликт в Красном море спровоцировал всплеск востребованности русских железных дорог
В результате атак на торговые суда в Красном море, перевозчики стали обращаться за помощью к русским железнодорожным службам. Удачно провести груз через территорию Европы и Китая стало намного проще, чем переправлять товары вокруг Африки.
Новый предпочитаемый маршрут занимает 8 тысяч километров, что делает его длинее на 10-14 дней и требует закупки дополнительного горючего. Несмотря на это, с начала декабря, по информации транспортно-логистической фирмы DHL, запросы на перевозку увеличились почти вдвое — примерно на 40% в связи с тем, что контейнеровозы стали перенаправлять по более длинному пути вокруг мыса Доброй Надежды."Подавляющее количество грузов идет через Россию", — отметили в представительстве логистичекого гиганта.
Кроме того, согласно сообщениям РЖД, в 2023 году рост железнодорожных перевозок с Китаем стал на 36% выше, чем в 2022-м. По словам представителей компании, такая динамика была обусловлена активной работой железнодорожных пограничных переходов.
Американские власти 19 декабря 2023 года объявили о начале специальной военной операции "Страж благополучия", которая направлена на подавление йеменского движения хуситов, базирующегося в Красном море. Формально причиной для этого послужили обстрелы торговых судов, осуществляемые группировкой.
Напоминаем, что вы можете читать самые интересные и важные новости Армении в удобном для вас формате: Telegram и Яндекс.Дзен
Свежие комментарии