В России активно обсуждают возможный запрет электросамокатов на фоне резкого роста ДТП с их участием. Большинство происшествий связано с арендованными самокатами, вызывая волну недовольства среди пешеходов и водителей.
Электросамокаты официально отнесены к категории СИМ с марта 2023 года. Для управления устройствами с мощностью мотора до 0,25 кВт права не требуются, однако более мощные модели приравниваются к мопедам или мотоциклам.
По данным МВД, основными причинами негативного отношения к самокатам являются высокая аварийность, превышение скорости, несоблюдение правил дорожного движения и езда по тротуарам.
В Госдуме уже рассматривают предложения по усилению контроля за использованием электросамокатов. Одна из инициатив предполагает запрет на движение таких устройств по тротуарам и разрешение передвижения только по велодорожкам.
На сегодняшний день пользователи прокатных самокатов сталкиваются с некоторыми штрафами со стороны кикшеринговых компаний. Например, езда вдвоем на одном самокате или игнорирование ограничений скорости карается штрафом до 3 тысяч рублей, а нарушение ПДД в нетрезвом виде — до 150 тысяч рублей. Что на Западе
За рубежом практикуется аналогичный подход. В Париже с осени 2023 года запрещены сервисы кикшеринга, а в Торонто электросамокаты под запретом с 2021 года. В Амстердаме власти отказываются возобновлять работу прокатных сервисов из-за перегруженности велодорожек.У Москвы всё стабильно
Несмотря на растущие требования к запрету, мэр Москвы Сергей Собянин заявляет, что полный запрет на использование самокатов вводиться не будет.
Свежие комментарии