Чисто по-фински: В Финляндии замену ж/д колеи предложили включить в расходы НАТО

Переоборудование финской железнодорожной сети под европейскую ширину колеи можно было бы включить в запланированные 5% оборонных расходов НАТО, предложили в Финляндии. Сейчас в стране используется ширина колеи в 1524 мм, которая была принята ещё в царской России.

Министр транспорта и коммуникаций Финляндии Лулу Ранне полагает, что переоборудование финской железнодорожной сети под европейскую ширину колеи могло бы быть включено в запланированные 5% оборонных расходов НАТО.

Такую информацию опубликовал экономический журнал Kauppalehti.

Ранее генеральный секретарь НАТО Марк Рютте, выдвинул инициативу, призывающую страны-участницы альянса увеличить свои затраты на оборону с текущих 2% до 3,5% ВВП, а также выделять дополнительно 1,5% ВВП на развитие необходимой инфраструктуры.

В интервью Kauppalehti Ранне привела пример проекта Rail Nordica, цель которого – адаптация железнодорожной колеи в северной части Финляндии к европейскому стандарту для улучшения военной мобильности и обеспечения безопасности логистических маршрутов.

В Финляндии используется ширина колеи в 1524 мм, которая была принята ещё в царской России и применялась приблизительно до 1970-х годов. Европейский стандарт предполагает ширину колеи в 1435 мм.