О том, как создавался новый транспортный каркас в столице, рассказал во время деловой сессии Московского урбанистического форума мэр Москвы Сергей Собянин.
"Москва - крупнейший транспортный узел, - заявил мэр столицы Сергей Собянин во время деловой сессии Московского урбанистического форума в парке "Зарядье".
- Через него проходит большая часть потоков - железнодорожных, авиационных, автомобильных. И неся огромную нагрузку как мегаполис, мы ещё и выполняем функцию центрального транспортного узла страны".По словам градоначальника, новый транспортный каркас, состоящий из наземной, подземной и железнодорожной частей, в Москве уже сформирован. Он напомнил, что задачу создать этот новый транспортный каркас власти столицы поставили ещё несколько лет назад.
По своим масштабам задача была архисложная и, казалось бы, "немыслимая, непреодолимая, нерешаемая". Однако, как отметил Собянин, городские власти с успехом эти поставленные цели выполнили. И теперь в столице России создан новый дорожный каркас, отмечает Агентство городских новостей "Москва".
За минувшие годы в Москве построено не только огромное количество дорог, но и масса новых объектов городской пассажирской транспортной инфраструктуры. Серди них воплотились в жизнь такие масштабные проекты, как МЦК, центральные диаметры, которыми соединены пригородные сообщения. В частности, по словам мэра Москвы, из 10 пригородных сообщений восемь уже соединили в диаметры. А буквально через несколько недель планируется открыть уже четвёртый по счёту диаметр.
Свежие комментарии