АО "ГЛОНАСС" анонсировало новые функции системы "ЭРА-ГЛОНАСС" для беспилотных грузовиков. Система защитит робофуры от кибератак и сумеет экстренно их остановить при чрезвычайных происшествиях. Эксперименты проводятся на трассах М-11 "Нева", М-4 "Дон" и ЦКАД.
Систему идентификации беспилотного транспорта на базе "ЭРА-ГЛОНАСС" ожидают новые возможности.
Предполагается введение функций для защиты робофур от киберугроз и централизованное экстренное торможение при аварийных ситуациях. Об этом проинформировал агентство ТАСС директор АО "ГЛОНАСС" Алексей Райкевич. "Совместно с Министерством транспорта России мы запустили публичный показатель безаварийного пробега робофур в целях объективной оценки готовности технологии. Впереди шаги по внедрению новых функций в единую систему идентификации на базе "ЭРА-ГЛОНАСС". Это касается защиты робофур от кибератак и появления механизма централизованной остановки в случае аварийных происшествий", — сообщил Райкевич.Он акцентировал внимание на том, что Министерство транспорта России, следуя указанию президента РФ, первым в мире разрабатывает правовое регулирование для беспилотных транспортных средств, одновременно проводя эксперименты на основных трассах, таких как М-11 "Нева", М-4 "Дон" и ЦКАД.
"Это предотвращает возникновение разрыва между внедрением цифровых технологий и их правовым регулированием, а также способствует развитию экономики использования беспилотной техники на дорогах общего пользования", — добавил Райкевич.Как он сообщил, к системе "ЭРА-ГЛОНАСС" уже подключены все 95 беспилотных грузовиков, принимающих участие в эксперименте.
Ранее мы уже писали о значительных изменениях в вооружённых силах России, акцентируя внимание на усилении противовоздушной обороны и развитии беспилотных систем. Эксперты подчеркнули, что специальная военная операция России ускорила эти процессы, создав импульс для модернизации и внедрения новых технологий в армии, что заметно улучшает оборонные возможности страны.
Свежие комментарии