Андрей Дорохов, кандидат химических наук, рассказал о рисках смешивания различных марок антифризов в автомобиле. Он отметил опасности возникновения нерастворимых осадков и коррозий, а также рекомендовал полную замену жидкости каждые 60-80 тысяч километров.
Смешивание различных типов антифризов в системе охлаждения автомобиля может представлять угрозу для двигателя.
Об этом сообщает «Газета.Ru», ссылаясь на комментарий кандидата химических наук, доцента кафедры неорганической химии имени А.Н. Реформатского РТУ МИРЭА, Андрея Дорохова.Андрей Дорохов пояснил, что основу охлаждающих жидкостей составляют вещества, предотвращающие их замерзание, такие как этиленгликоль, пропиленгликоль или их смесь, а также вода. Особую роль играют защитные добавки, используемые в антифризах. Эти жидкости могут различаться по сочетанию данных добавок, и несовместимость компонентов проявляется уже в первые 10-15 минут работы двигателя.
При смешении определённых составов может образовываться нерастворимый осадок, который может забить каналы радиатора и двигатель. Кроме того, подобное смешение может привести к образованию агрессивных кислот и солей, которые способствуют коррозии.
Эксперт рекомендует использовать только один вид антифриза и выполнять полную замену охлаждающей жидкости каждые 60-80 тысяч километров пробега или через каждые 3 года.
Ранее автомобилистов предупреждали о риске перекачки шин, так как это уменьшает сцепление машины с дорожной поверхностью.
Свежие комментарии