Новокузнецкий завод “Евраз ЗСМК" выпустил первые в России “зелёные” железнодорожные рельсы, отлитые из стали с пониженным уровнем углеродного следа, который в четыре раза меньше, чем при традиционном способе выплавки.
Сокращение углеродного следа достигнуто за счет электрометаллургического способа производства - металл плавится с помощью электроэнергии, полученной из возобновляемых источников.
Углеродоемкость производства стали, полученной таким образом, составляет около 0,5 тонны CO2-эквивалента на тонну, что в 4 раза меньше, чем при традиционном способе выплавки,- сообщил заместитель губернатора Кузбасса по промышленности, транспорту и экологии Андрей Панов и добавил, что пилотную партию 100-метровых и 25-метровых рельсов объёмом около 5 000 тонн уже купили "Российские железные дороги", а в планах предприятия применять новую технологию и при выпуске рельсов других категорий.
Тем временем в Кемерове 3 июня выпал снег, что стало неприятным сюрпризом для местных жителей, особенно дачников, которые привыкли уже к устоявшейся в мае 30-градусной жаре, однако прогноз синоптиков на июнь не сулит ничего хорошего.
Свежие комментарии