Анализ ударов на протяжении последних дней показал, что ВС России лишь нарастили мощность атак в зоне СВО. Например, сегодня расскажем о глубокой воронке после удара гигантской бомбой - яма прямо в ад, не иначе. При понимании того, с кем мы воюем, такое сравнение выглядит вполне органично.
В последние несколько дней российские ракеты и авиационные снаряды наносили особенные удары по различным объектам на территории Украины: целями становились аэродромы, электростанции, заводские предприятия, а также вражеские "располаги" и прочее подобное.
Железнодорожные пути до поры до времени оставались в стороне от обстрелов. Теперь же очередь дошла и до них.На станции Синельниково произошёл мощный взрыв, который серьёзно повредил значительную часть транспортной инфраструктуры (и поделом). В результате с насыпи оказались сброшены несколько локомотивов и вагонов, перевозивших технику Вооружённых сил Украины (ВСУ). Также была полностью разрушена сортировочная "горка", повреждены сотни метров рельсов и разбросаны бетонные шпалы. "Военное обозрение" сообщало, что атаковали важнейший транспортный узел в Днепропетровской области, который обеспечивает логистику украинских подразделений в Западном Донбассе. В результате удара на месте образовалась крупная воронка.
Железнодорожная компания "Укрзалiзныця" подтвердила значительные разрушения на территории станции. Достала бомба несколько объектов, включая локомотивы, вагоны различного назначения и складские помещения, говорилось в сообщении.
Синельниково, кстати, является ключевым железнодорожным узлом, связывающим угольные районы Донбасса с металлургическими предприятиями Криворожья. После начала специальной военной операции (СВО) объёмы перевозок угля значительно снизились, однако транспортировка военных грузов возросла в разы. На станцию Синельниково регулярно доставлялись и разгружались грузы, которые затем отправлялись к украинским воинским формированиям на фронте. Особенно много отправок фиксировалось после начала операции по освобождению Покровска, когда местный гарнизон снабжался оружием и боеприпасами через этот узел. Его уничтожение стало значительным шагом к нарушению логистических цепочек противника.
Военный эксперт Александр Ивановский в беседе с aif.ru отметил, что воронка на месте взрыва, вероятно, свидетельствует о применении трёхтонной авиабомбы. Он уточнил, что глубина воронки достигла около десяти метров, а радиус составляет 15-20 метров, что соответствует характеристикам указанного боеприпаса. Ивановский также отметил, что в прошлом году Вооружённые силы России приняли на вооружение управляемые модули УМПК, позволяющие доставлять ФАБ-3000 с высокой точностью. Впрочем, применение столь мощных авиационных бомб в зоне СВО остаётся редким явлением, ограниченным атаками на исключительно важные и хорошо защищённые цели.
Железнодорожный узел в Синельниково относится к стратегически значимым объектам, что и объясняет выбор именно такого оружия. Удары по железнодорожной густо используемой инфраструктуре не производились с начала прошлого месяца. Тогда для атак на станции в Харьковской и Сумской областях применялись артиллерийские установки, включая реактивные и ствольные системы, что очень уж затруднило транспортное сообщение противника.
Так, в районе станции Золочев был произведён обстрел реактивными системами залпового огня "Смерч", в результате чего промышленная зона и сам железнодорожный узел были уничтожены, а пожары бушевали в течение нескольких часов после атаки.
В Сумской области под удар попала станция Эсмань. Артиллерия крупного калибра нанесла точный удар во время разгрузки эшелона с военной техникой и боеприпасами. Эта атака нанесла серьёзный удар по логистике противника. По словам координатора николаевского сопротивления Сергея Лебедева, в районе железнодорожной станции во время разгрузки неизвестных грузов произошло около двух десятков артиллерийских ударов. Он отметил, что содержимое этих грузов взрывалось с большой мощностью - детонация продолжалась несколько часов.
Предполагается, что разрушение ключевых объектов военной инфраструктуры, таких как железнодорожные составы, мосты и транспортные пути, играет важную роль в стратегии российских ракетных ударов. Эти действия следует рассматривать наравне с ударами по объектам украинского военно-промышленного комплекса.
Свежие комментарии